Miaraka amin'ny fanatsarana ny automation indostrialy manerantany, ny faharanitan-tsaina ary ny fari-piainan'ny olona, dia hiely patrana hatrany ny fampiharana ny motera amin'ny sehatra toy ny fiara, fitaovana ao an-tokantrano, feo sy horonan-tsary elektronika, fitaovana fanodinana fampahalalana, ary automation indostrialy.
Araka ny antontan'isa, ny salan'isan'ny motera elektrika ananan'ny tokantrano tsirairay any amin'ny firenena mandroso dia 80 ka hatramin'ny 130, raha toa kosa ny salan'isan'ny motera elektrika ananan'ny tokantrano any amin'ireo tanàn-dehibe any Shina dia eo amin'ny 20 ka hatramin'ny 40, izay mbola ambany lavitra noho ny salan'isa any amin'ny firenena mandroso. Noho izany, mbola misy toerana malalaka ho an'ny fampandrosoana ny indostrian'ny motera elektrika ao an-toerana.
Raha ampitahaina amin'ny motera manana tantara mihoatra ny 200 taona,Motera BLDCmbola tanora ihany izy ireo, miaraka amin'ny tantara maherin'ny 50 taona hatramin'ny nivoahany. Na izany aza, miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia semiconductor sy ny fampalaza ny MCU sy ny singa mpamily, ny vidin'ny ankapobenyMotera BLDCnihena be. Noho izany, tato anatin'ny taona vitsivitsy,Motera BLDCefa nivoatra, ary ny tahan'ny fitomboany amin'ny ankapobeny dia ambony kokoa noho ny an'ny motera.
Sary 1: Vinavina momba ny haben'ny tsena ho an'ny motera BLDC
Antenaina fa ny tahan'ny fitomboana isan-taona mitambatra amin'nyMotera BLDCho eo amin'ny 6.5% eo ho eo amin'ny taona ho avy. Araka ny antontan'isa, ny haben'ny tsena BLDC tamin'ny taona 2019 dia teo amin'ny $16.3 miliara teo ho eo, ary antenaina hahatratra eo amin'ny $22.44 miliara eo ho eo amin'ny taona 2024.
Aiza ho aiza ny haben'ny tsena? Inona avy ireo fampiharana manokana?
Tsena fampiharana fiara
Miaraka amin'ny fitomboan'ny fiara angovo vaovao, ny fidiran'ny fitondrana fiara marani-tsaina, ary ny fampiharana andrana ny fiara amin'ny zava-drehetra, dia miha-miharihary hatrany ny fironana amin'ny elektrônasina amin'ny fiara.
Amin'ny fiara amin'ny ho avy, ankoatra ny motera mpamily, ny rafitra familiana elektrika, ny rafitra fampiatoana elektronika, ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana, ny rafitra fanaraha-maso ny fitsangantsanganana, ny ABS, ary ny rafitra vatana (toy ny varavarankely, hidin-trano, seza, fitaratra fijerena any aoriana, mpamafa jiro, tafo masoandro, sns.) dia samy hampiasaina betsaka miaraka amin'ny motera elektrika avokoa.
Amin'ny ankapobeny, ny fiara mitsitsy solika dia hampiasaina motera 10 eo ho eo, ny fiara tsotra dia hampiasaina motera 20 ka hatramin'ny 30, ny fiara lafo vidy dia hampiasaina motera 60 ka hatramin'ny 70, na an-jatony mihitsy aza, raha toa kosa ny fiara vaovao mampiasa angovo amin'ny ankapobeny dia mila motera 130 ka hatramin'ny 200.
Sary 2: Isan'ny motera ampiasaina amin'ny fiara
Miaraka amin'ny fitomboan'ny fifantohana amin'ny fahombiazan'ny fiara, indrindra fa ny fepetra takiana amin'ny fampiononana, ny fiarovana, ny fitsitsiana solika ary ny fiarovana ny tontolo iainana, dia nitombo araka izany koa ny isan'ny fitaovana fanaraha-maso elektronika sy fitaovana elektrika ao anaty fiara. Ny fampiasana fitaovana elektrika isan-karazany dia nitarika fitomboan'ny isan'ny fitaovana motera ao anaty fiara.
Fiara angovo vaovao no fironana ara-pampandrosoana tato anatin'ny taona vitsivitsy, ary ny politika manerantany dia mampiroborobo miaraka ny fampandrosoana ny fiara angovo vaovao. Ireo firenena mandroso toa an'i Eoropa sy Amerika dia mamolavola mavitrika ny tsena fiara angovo vaovao, mampiroborobo ny fampandrosoana ny fiara angovo vaovao amin'ny alàlan'ny fanampiana ara-bola sy politika ary lalàna manokana isan-karazany, ary mampiroborobo ny fiovana avy amin'ny fiara solika nentim-paharazana ho amin'ny fiara elektrika.
Taorian'ny Jolay 2019 tany Shina, noho ny fihenan'ny fanampiana ara-bola be dia nihena ny tahan'ny fitomboana. Na izany aza, miaraka amin'ny fampidirana tsy tapaka ireo maodely angovo vaovao avy amin'ireo orinasa lehibe mpamokatra fiara amin'ny taona 2020, indrindra ny fandefasana ny TESLA Model 3, Volkswagen ID. 3 ary ireo maodely hafa, dia antenaina hiova avy amin'ny fanampiana ara-bola ho amin'ny fangatahana ara-bola ny indostria, hiditra amin'ny vanim-potoana fitomboana haingana faharoa.
5G
Taona manan-danja ho an'ny fampandrosoana ny 5G tany Shina ny taona 2020. Na dia nisy fahatarana aza ny fananganana ny 5G tamin'ny telovolana voalohany noho ny fiantraikan'ny valan'aretina, dia nilaza ny China Mobile fa tsy miova ny tanjony hahatratra toby fototra 5G miisa 300 000 amin'ny faran'ny taona 2020. Hiezaka ihany koa ny China Telecom sy China Unicom hamita ny fananganana toby fototra 5G vaovao miisa 250 000 amin'ny telovolana fahatelo mba hamerenana amin'ny laoniny ny fiantraikan'ny valan'aretina. Ankoatra ireo toby fototra 50 000 kasain'ny China Radio and Television, dia hanangana toby fototra miisa 600 000 amin'ity taona ity i Shina.
Sary 3: Isan'ny toby fototra 5G kasaina haorina ataon'ireo mpandraharaha lehibe efatra amin'ny taona 2020
Ao amin'ireo toby fototra 5G, misy toerana maro ihany koa izay ilàna motera, voalohany indrindra, ny antenne toby fototra. Amin'izao fotoana izao, ny antenne toby fototra 5G dia misy vokatra motera fanaraha-maso misy singa boaty fifindran'ny herinaratra, anisan'izany ny safidy roa: motera stepper sy motera tsy misy borosy. Ny antenne tsirairay azo amboarina amin'ny herinaratra dia misy motera fanaraha-maso misy boaty fifindran'ny herinaratra.
Amin'ny ankapobeny, ny toby fifandraisana mahazatra dia mila ampiarahina amin'ny antenne 3 eo ho eo, ny toby 4G kosa mila ampiarahina amin'ny antenne 4 ka hatramin'ny 6, ary hitombo hatrany ny isan'ny toby sy antenne 5G.
Ankoatra ny antenne-n'ny toby fototra, ny rafitra fampangatsiahana ao amin'ny toby fototra dia mitaky vokatra motera ihany koa. Toy ny mpankafy solosaina, compresseur fampangatsiahana rivotra, sns.
Drôna/Drôna an-drano
Efa an-taonany maro no nalaza ny drôna, saingy tsy ny drôna rehetra no mampiasa motera tsy misy borosy. Amin'izao fotoana izao, drôna maro no mifindra amin'ny motera tsy misy borosy mba hahazoana vatana lava kokoa sy maivana kokoa ary faharetana lava kokoa.
Araka ny tatitry ny Droneii, ny haben'ny tsena drone manerantany dia $14.1 lavitrisa tamin'ny taona 2018, ary antenaina fa amin'ny taona 2024, ny haben'ny tsena drone manerantany dia hahatratra $43.1 lavitrisa, ary ny faritra mitombo haingana indrindra dia i Azia sy Amerika Avaratra. Ny tahan'ny fitomboana mitambatra dia 20.5.
Araka ny "Civil Drone Mission Registration System" an'ny Civil Aviation Administration, tamin'ny faran'ny taona 2018, dia nisy drôna voasoratra anarana miisa 285000 tao Shina. Tamin'ny faran'ny taona 2019, dia nisy drôna voasoratra anarana maherin'ny 392000 sy ora sidina ara-barotra miisa 1.25 tapitrisa.
Indrindra nandritra ny valan'aretina tamin'ny fiandohan'ity taona ity, ny drôna dia nitana anjara toerana lehibe, toy ny fifindrana teo amin'ny hopitaly sy ny foibe fanaraha-maso ny aretina, ny fampiharana ny fitaterana mandeha ho azy ny fisorohana ny valan'aretina sy ny fanaraha-maso ny fanafody sy ny santionany vonjy taitra; ny fivezivezena eny amin'ny lalambe, ny fanoloana ny asa fibaikoana an'habakabaka; ny famonoana otrikaretina Avatar, ny fisorohana sy ny famonoana otrikaretina ary ny fanadiovana tanteraka ny valan'aretina any ambanivohitra ary na dia any an-tanàn-dehibe manerana ny firenena aza; ny fiovany ho manam-pahaizana manokana amin'ny fampielezan-kevitra, ny fiantsoantsoana teny filamatra ary ny fandresena lahatra ny olona hijanona ao an-trano, sy ny sisa.
Noho ny fiantraikan'ny valan'aretina, dia natomboka indray ny fanaterana tsy misy fifandraisana. Tany Shina, nanomboka serivisy logistika sy fizarana drone andrana ny Civil Aviation Administration of China tamin'ny taon-dasa. Noho ny fiantraikan'ny valan'aretina, tokony hihafaingana ny fandrosoana any Shina; Any amin'ny firenena vahiny, niara-niasa ny goavan'ny logistika UPS sy ny mpanamboatra UAV alemà Wingcopter mba hampidirana ny VTOL UAV vaovao ao amin'ny indostrian'ny entana mba hitaterana fonosana.
Misy ihany koa ny drôna anaty rano izay tsy dia fantatsika loatra, ary manomboka mandrefy azy tsikelikely isika. Tsaroako ilay orinasa drôna anaty rano izay nohadihadiko tamin'ny taona 2017, izay sendra nanao famokarana betsaka ary an-jatony monja no nalefany tamin'ny alàlan'ny famatsiam-bola avy amin'ny vahoaka. Ankehitriny, an'aliny maro ny habetsahan'ny fandefasana isan-taona.
Scooter elektrika/fiara elektrika
Tsy vitan'ny hoe mitazona ny traikefa tany am-boalohany amin'ny fitondra bisikileta ny scooter elektrika, fa manome hery fanampiny marani-tsaina ihany koa. Fitaovana fitaterana eo anelanelan'ny bisikileta sy ny fiara elektrika nentim-paharazana izy io. Ny scooter elektrika dia manome fanampiana herinaratra mifanaraka amin'izany mifototra amin'ny famantarana amin'ny alalan'ny sensor, mampihena ny vokatra avy amin'ny mpitaingina bisikileta ary manamora ny fitondra bisikileta ho an'ny mpampiasa. Raha ampitahaina amin'ny bisikileta, ny scooter elektrika dia manana motera, bateria, sensor, mpanara-maso, fitaovana, sns. fanampiny, ka mahatonga ny traikefa amin'ny fitondra bisikileta ho isan-karazany kokoa. Raha ampitahaina amin'ny fiara elektrika nentim-paharazana, ny scooter elektrika dia tsy mifehy ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fihodinana tanana, fa amin'ny alàlan'ny fakana ny famantarana amin'ny alalan'ny sensor, mba hahatakarana ny fikasan'ny mpitaingina bisikileta amin'ny fitondra bisikileta, hanome fanampiana herinaratra mifanaraka amin'izany, ary hahatonga ny fitondra bisikileta ho marani-tsaina kokoa.
Sary 4: Fampitahana ny bisikileta, scooter elektrika, ary fiara elektrika nentim-paharazana
Eo anelanelan'ny 2000 sy 10000 yuan ny vidin'ny scooter elektrika any Shina. Eo anelanelan'ny 500 sy 1700 euros ny vidin'ny scooter elektrika misy kodiarana Eoropeana, raha eo anelanelan'ny 2300 sy 3300 euros kosa ny vidin'ny scooter elektrika misy kodiarana antonony. Lafo lavitra noho ny an'ny bisikileta sy fiara elektrika ny vidin'ny scooter elektrika.
Ny motera no singa fototra amin'ny rafitra elektrika amin'ny scooter elektrika. Noho ny maha-kely azy, ny maha-maivana azy, ny fahombiazany amin'ny fampiasana azy, ary ny maha-azo itokiana azy, dia miankina mivantana amin'ny fahombiazany ny fahombiazany. Noho izany, amin'ny ankapobeny, ny orinasa mpamokatra motera dia mila manamboatra ny fivoaran'ny motera araka ny filàn'ny scooter elektrika. Ny motera elektrika dia mitentina 10% ka hatramin'ny 30% amin'ny vidin'ny scooter elektrika.
Betsaka ny fangatahana scooter elektrika any Eoropa. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny Fikambanan'ny Indostrian'ny Bisikileta Eoropeana, nanomboka tamin'ny taona 2006 ka hatramin'ny taona 2018, nitombo avy amin'ny 98000 ny varotra scooter elektrika teny amin'ny tsena Eoropeana ka hatramin'ny 2.5 tapitrisa. Nahatratra 31% ny tahan'ny fitomboana mitambatra isan-taona.
Mitombo hatrany ihany koa ny tsena Japoney. I Japana no firenena voalohany namorona, namokatra ary nivarotra scooter elektrika. Tamin'ny taona 1980, nahomby tamin'ny famolavolana ny taranaka voalohany amin'ny scooter elektrika izy. Na izany aza, noho ny tany be havoana, ny lalana mikitoantoana ary ny fahanterana mafy any Japana, dia lasa safidy ilaina ny scooter elektrika.
Mbola vao manomboka ny tsena anatiny. Mbola betsaka ny toerana ho an'ny fitomboana amin'ny ho avy. Amin'izao fotoana izao, ireo orinasa toa an'i Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed, ary Eternal dia efa nanomboka niezaka nampiroborobo ny scooter elektrika any Shina.
Robot indostrialy
Tsena solon-javatra indrindra any Shina ny robot indostrialy, ary midadasika be ny sehatra misy azy ireo. Na dia i Shina aza no tsena lehibe indrindra eran-tany ho an'ny fampiharana robot indostrialy, eo amin'ny sehatry ny robot indostrialy, ireo mpanamboatra malaza eran-tany dia mifantoka indrindra any amin'ireo firenena mandroso izay solontenan'i Etazonia, Japon, Alemaina, sns., toy ny ABB any Soeda, FANUC any Japon, Yaskawa Electric Corporation, ary fianakaviana efatra izay solontenan'ny Kuka any Alemaina.
Sary 5: Varotra robot indostrialy. (Loharano: Federasiona Iraisam-pirenena momba ny Robotika)
Araka ny angon-drakitra avy amin'ny Federasiona Iraisam-pirenena momba ny Robotika, ny varotra robot indostrialy manerantany tamin'ny taona 2018 dia 422000 units, izay 154000 units no namidy tany Shina, izay mitentina 36.5%. Ankoatra izany, araka ny angon-drakitra avy amin'ny Birao Nasionaly momba ny Statistika, dia mitombo tsikelikely ny famokarana robot indostrialy any Shina, avy amin'ny andiany 33000 teo ho eo tamin'ny taona 2015 ka hatramin'ny andiany 187000 tamin'ny taona 2018. Haingana ny tahan'ny fitomboana.
Ankoatra izany, tato anatin'ny taona vitsivitsy, miaraka amin'ny fanohanan'ny governemanta tsy tapaka ny indostria sy ny fandrosoana mitohy ataon'ny orinasa anatiny, dia nitombo hatrany ny tahan'ny robot indostrialy anatiny. Tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2018, nitombo avy amin'ny 19.42% tamin'ny taona 2015 ho 28.48% ny ampahany amin'ny varotra robot anatiny tamin'ny taona 2015, raha oharina amin'ny 19.42%. Mandritra izany fotoana izany, nitombo hatrany ihany koa ny varotra robot indostrialy amin'ny ankapobeny any Shina.
Mpankafy
Ireto avy ireo mpankafy: mpankafy, satroka fanafanana, fanamainana volo, mpankafy ridao, mpankafy HVAC, sns. Ireo mpanamboatra lehibe any aoriana dia ahitana ny Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss, sy ny sisa.
Raha ny fijerin'ny mpankafy an-trano no jerena dia tsena goavana tokoa ity, ary goavana tokoa ny famokarana mpankafy an-trano any Shina. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny Birao Nasionaly misahana ny Statistika, tamin'ny taona 2018, dia 180 tapitrisa ny famokarana mpankafy an-trano any Shina. Tsy nisy angon-drakitra ho an'ny Desambra 2017, fa ny angon-drakitra nandritra ny 11 volana dia 160 tapitrisa. Tamin'ny taona 2016, dia 160 tapitrisa izany, ary tombanana ho 190 tapitrisa eo ho eo ny isan'izy ireo tamin'ny taona 2019.
Sary 6: Famokarana mpankafy an-trano any Shina. (Loharano: Birao Nasionaly momba ny Statistika)
Amin'izao fotoana izao, ireo mpanamboatra fitaovana madinika malaza any Shina, toa ny Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett, sns., dia manana vokatra misy motera tsy misy borosy eny an-tsena. Anisan'izany ny Emmett no manana ny habetsahana betsaka indrindra ary ny Xiaomi no manana ny vidiny ambany indrindra.
Niaraka tamin'ny fidiran'ireo mpanamboatra miampita firenena toa an'i Xiaomi, dia nanomboka nihafaingana ny tahan'ny fiovam-po amin'ny motera tsy misy borosy eo amin'ny sehatry ny mpankafy an-tokantrano. Ankehitriny, eo amin'ny sehatry ny mpankafy an-tokantrano, dia manana toerana ireo mpanamboatra motera tsy misy borosy eto an-toerana.
Ankoatra ireo mpankafy an-trano, dia misy ihany koa ireo fitaovana mpankafy solosaina. Raha ny marina, nanomboka nifindra tamin'ny motera tsy misy borosy ny fitaovana mpankafy mafana taona maro lasa izay. Misy orinasa marika amin'ity sehatra ity, dia ny Ebm-papst, izay ampiasaina betsaka amin'ny indostria maro toy ny fampidirana rivotra, ny fampangatsiahana rivotra, ny vata fampangatsiahana, ny fitaovana an-trano, ny fanafanana ary ny fiara.
Amin'izao fotoana izao, orinasa maro any Shina no mamokatra mpankafy solosaina tsy misy borosy mitovy amin'ny EBM, ary efa nibodo tsena EBM maro.
Indrindra amin'ny fitomboan'ny toby famandrihana herinaratra ao an-toerana, tokony hanana fahafahana lehibe ireo mpanamboatra ao an-toerana. Ankehitriny dia nampidirin'ny firenena tao amin'ny tetikasa "Fotodrafitrasa Vaovao" ihany koa ny toby famandrihana herinaratra, izay tokony hanana fivoarana bebe kokoa amin'ity taona ity.
Misy ihany koa ireo mpankafy fampangatsiahana "congélateur". Noho ny fiantraikan'ny fenitry ny indostria sy ny fenitry ny fahombiazan'ny angovo nasionaly, dia nanomboka nifindra tamin'ny motera BLDC ireo mpankafy fampangatsiahana "congélateur", ary somary haingana ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po, ka nahatonga vokatra maro be. Antenaina fa 60% amin'ireo milina fampangatsiahana "congélateur" no hosoloina motera miovaova matetika amin'ny taona 2022. Amin'izao fotoana izao, ireo mpanamboatra milina fampangatsiahana eto an-toerana dia mifantoka indrindra any amin'ny faritr'i Yangtze River Delta sy Pearl River Delta.
Raha ny momba ny mpankafy, dia misy ihany koa ny "couche de range", izay singa manan-danja amin'ny fitaovana an-dakozia. Na izany aza, noho ny antony ara-bola, dia mbola tsy dia avo loatra ny tahan'ny fiovam-po tsy misy borosy amin'ny "couche de range". Amin'izao fotoana izao, eo amin'ny 150 yuan eo ho eo ny tetika fiovam-po matetika, fa ny tetika tsy misy borosy dia azo vita ao anatin'ny zato yuan, ary ny mora vidy dia mety mitentina eo amin'ny 30 yuan eo ho eo.
Maro amin'ireo mpankafy sy mpanadio rivotra vaovao no mampiasa vahaolana motera tsy misy borosy. Amin'izao fotoana izao, ireo vokatra madinika eny an-tsena dia mazàna mampiasa motera rotor ivelany an'ny Nedic, raha toa kosa ireo mpanadio rivotra lehibe dia mazàna mampiasa mpankafy EBM.
Ankoatra izany, misy mpankafy rivotra izay efa novokarina nandritra ny roa taona lasa, ary somary lafo ny vidiny amin'izao fotoana izao. Amin'ny ankapobeny, ny vokatra vita dia mitentina 781 units, ary misy ihany koa ny lafo kokoa, manomboka amin'ny 2000 ka hatramin'ny 3000 units.
Kompresor
Noho ny hafainganam-pandehan'ny compresseur vata fampangatsiahana no mamaritra ny mari-pana ao anaty vata fampangatsiahana, dia azo ovaina arakaraka ny mari-pana ny hafainganam-pandehan'ny compresseur vata fampangatsiahana miovaova matetika, ahafahan'ny vata fampangatsiahana manao fanitsiana mifototra amin'ny mari-pana ankehitriny ary mitazona tsara kokoa ny mari-pana tsy miova ao anaty vata fampangatsiahana. Amin'izany fomba izany, dia ho tsara kokoa ny fiarovana ny sakafo. Ny ankamaroan'ny compresseur vata fampangatsiahana miovaova matetika dia misafidy motera BLDC, izay miteraka fahombiazana ambony kokoa, tabataba ambany kokoa, ary androm-piainana lava kokoa rehefa miasa.
Sary 7: Varotra vata fampangatsiahana sy vata fampangatsiahana miovaova matetika any Shina. (Loharano: Birao Nasionaly momba ny Statistika)
Vokatra avy amin'ny mpanamboatra Japoney, Koreana ary Taiwaney no tena nibahan-toerana tamin'ity sehatra ity taloha, saingy taorian'ny taona 2010, nanomboka haingana ny famokarana ireo mpanamboatra eto an-toerana. Voalaza fa mpanamboatra iray ao Shanghai no manana habetsahan'ny fandefasana entana isan-taona efa ho 30 tapitrisa units.
Miaraka amin'ny fandrosoan'ireo mpanamboatra semiconductor ao an-toerana, na ireo mpanamboatra MCU master izany, na ny predrive Gate Driver, na ny Power MOSFET, dia afaka manome izany ireo mpanamboatra ao an-toerana.
Ary koa, eo ny compresseur d'air conditioner. Amin'izao fotoana izao, ny fampangatsiahana rivotra miovaova matetika dia efa ekena betsaka, ary ny fampangatsiahana rivotra miovaova matetika dia lasa fironana. Ny famokarana fampangatsiahana rivotra any Shina dia tena betsaka ihany koa. Araka ny Birao Nasionaly momba ny Statistika, ny famokarana motera fampangatsiahana rivotra tamin'ny taona 2018 dia 360 tapitrisa units, ary ny famokarana motera BLDC ho an'ny fampangatsiahana rivotra dia teo amin'ny 96 tapitrisa units. Ankoatra izany, ny famokarana motera BLDC ho an'ny fampangatsiahana rivotra dia mitombo isan-taona.
Fitaovana elektrika
Anisan'ny vokatra fitaovana sy elektromekanika be mpampiasa indrindra ny fitaovana elektrika. Noho ny endriny maivana, ny fahafahany entina mora foana, ny fahombiazan'ny famokarana avo lenta ary ny fanjifana angovo ambany, dia ampiasaina betsaka amin'ny fandavahana, fanapahana ary fikosoham-bary amin'ny indostria isan-karazany toy ny fanorenana, ny haingon-trano, ny fanodinana hazo, ny fanodinana metaly ary ny indostrian'ny famokarana hafa izy io.
Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia tsy tapaka sy ny fanekena tsikelikely ny foto-kevitra DIY, dia miitatra hatrany ihany koa ny karazana fampiharana fitaovana elektrika. Maro amin'ireo fitaovana tanana nentim-paharazana no manomboka soloina fitaovana elektrika, ary miitatra ihany koa ny fitaovana elektrika, manomboka amin'ny fampiharana indostrialy ka hatramin'ny fiainam-pianakaviana. Mitombo isan-taona ny fangatahana fitaovana elektrika.
Efa ela no nanomboka ny fampiasana fitaovana elektrika tsy misy borosy. Tamin'ny taona 2010, nisy marika vahiny nampiditra fitaovana elektrika mampiasa motera tsy misy borosy. Noho ny fahamatoran'ny teknolojian'ny bateria lithium-ion, dia miha-mora vidy ny vidiny, ary mitombo isan-taona ny haben'ny fitaovana azo entina. Azo zaraina mitovy amin'ny fitaovana azo ampidirina amin'ny herinaratra izy ireo ankehitriny.
Araka ny antontan'isa, ny lakile elektrika ao an-trano dia tsy misy borosy mihitsy, raha ny fandavahana elektrika, ny fitaovana avo lenta, ary ny fitaovana zaridaina kosa mbola tsy misy borosy tanteraka, fa eo am-piovana ihany koa izy ireo.
Izany dia vokatry ny fitsitsiana angovo sy ny fahombiazan'ny motera tsy misy borosy, izay ahafahan'ny fitaovana elektrika ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra kokoa. Amin'izao fotoana izao, mpanamboatra iraisam-pirenena sy anatiny maro no nampiasa vola be tamin'ny fampivoarana vokatra, toy ny Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita, sns.
Amin'izao fotoana izao, haingana dia haingana ihany koa ny fivoaran'ny fitaovana elektrika any Shina, indrindra any amin'ny faritr'i Jiangsu sy Zhejiang, izay ahitana mpanamboatra fitaovana elektrika maro. Tato anatin'ny taona vitsivitsy, nihena haingana ny vidin'ny vahaolana fanaraha-maso motera tsy misy borosy any amin'ny faritr'i Jiangsu sy Zhejiang, ary maro ny mpanamboatra nanomboka ady vidiny. Voalaza fa ny vahaolana fanaraha-maso motera tsy misy borosy ho an'ny fitaovana elektrika dia mitentina 6 ka hatramin'ny 7 yuan eo ho eo, ary ny sasany aza dia mitentina 4 ka hatramin'ny 5 yuan monja.
paompy
Orinasa efa mahazatra ny paompin-drano, izay manana karazany sy vahaolana maro samihafa. Na dia ho an'ny "drive board" mitovy hery aza, dia misy karazany maro azo eny an-tsena amin'izao fotoana izao, manomboka amin'ny latsaky ny roa yuan ka hatramin'ny efapolo sy dimampolo yuan ny vidiny.
Amin'ny fampiharana ny paompin-drano, ny motera asynchronous telo dingana dia ampiasaina indrindra amin'ny herinaratra antonony ka hatramin'ny lehibe, raha ny paompy bipolar AC kosa dia ampiasaina indrindra amin'ny paompy rano kely sy madinika. Ny fanavaozana ny fanafanana avaratra amin'izao fotoana izao dia fahafahana tsara ho an'ny fanavaozana ara-teknolojia amin'ny vahaolana paompy.
Raha amin'ny lafiny teknika fotsiny ihany, ny motera tsy misy borosy dia mety kokoa amin'ny fampiharana amin'ny sehatry ny paompy, satria manana tombony sasany amin'ny habeny, ny hakitroky ny heriny, ary na dia ny vidiny aza.
Fikarakarana ara-pahasalamana manokana
Raha ny momba ny fikarakarana ara-pahasalamana manokana, dia misy vokatra roa azo ampiasaina, ny iray dia ny vokatra Dyson malaza amin'ny aterineto, ny fantsona rivotra, ary ny iray kosa dia ny basy fascia.
Hatramin'ny namoahan'ny Dyson ny vokatra fantsona rivotra mampiasa motera nomerika haingam-pandeha, dia namelona ny tsena manontolo momba ny fantsona rivotra izany.
Araka ny fampidirana nataon'i Qian Zhicun avy amin'i Jingfeng Mingyuan taloha, misy lalana telo lehibe amin'izao fotoana izao ho an'ny tetikasa tonelina rivotra an-trano: ny iray dia mifototra amin'ny Dyson ho toy ny fenitra, mampiasa tetikasa motera tsy misy borosy haingam-pandeha, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ankapobeny manodidina ny 100000 revolisiona isan-minitra, ary ny ambony indrindra dia 160000 revolisiona isan-minitra; Ny safidy faharoa dia ny fanoloana ny motera U, izay manana hafainganam-pandeha mitovy amin'ny an'ny motera U, saingy manana tombony amin'ny lanja maivana sy ny tsindrin'ny rivotra avo; Ny fahatelo dia ny tetikasa rotor ivelany avo lenta, miaraka amin'ny motera manahaka indrindra ny tetikasan'i Nedic.
Amin'izao fotoana izao, ny vokatra sandoka ao an-toerana dia tsy vitan'ny hoe nalaina tahaka fotsiny tamin'ny lasa, fa efa nisoroka ny fahazoana patanty ary nanao fanavaozana sasany.
Nanomboka nitombo be ny habetsahan'ny fandefasana basy fascia tato anatin'ny taona vitsivitsy. Voalaza fa ireo mpanazatra fanatanjahan-tena sy ireo mpankafy fanatanjahan-tena dia efa manana basy fascia ankehitriny. Mampiasa ny foto-kevitra mekanika amin'ny hovitrovitra ny basy fascia mba hampitana ny hovitrovitra any amin'ny hozatry ny fascia lalina, ka mahatratra ny vokatry ny fialan-tsasatra ny fascia sy ny fampihenana ny fihenjanana amin'ny hozatra. Misy olona mampiasa ny basy fascia ho fitaovana fialan-tsasatra aorian'ny fanatanjahan-tena.
Lalina dia lalina koa anefa ny rano ao amin'ny basy fascia amin'izao fotoana izao. Na dia mitovy aza ny endriny, dia eo anelanelan'ny 100 yuan mahery ka hatramin'ny 3000 yuan mahery ny vidiny. Nidina ho 8.x yuan ny vidin'ny tsena ho an'ny solaitrabe fanaraha-maso motera BLDC ampiasaina amin'ny basy fascia, ary nisy solaitrabe fanaraha-maso manodidina ny 6 yuan aza nipoitra. Nidina haingana ny vidin'ny basy fascia.
Voalaza fa saika bankirompitra ny mpanamboatra môtô iray, saingy noho ny fanampian'ny vokatra basy fascial dia niverina tamin'ny laoniny avy hatrany ilay izy. Ary tena mahavelona tokoa ilay izy.
Mazava ho azy, ankoatra ireo vokatra roa ireo, misy ihany koa ny fironana mankany amin'ny motera tsy misy borosy amin'ny vokatra toy ny hareza ho an'ny zazalahy sy ny milina hatsaran-tarehy ho an'ny zazavavy.
Famaranana
Amin'ny ankapobeny, mbola eo amin'ny dingana voalohany ny motera BLDC ary miroborobo ny fampiharana azy ireo ankehitriny. Ankoatra ireo nolazaiko teto, dia maro ihany koa, toy ny robot serivisy, AGV, robot mpanadio, mpandrava rindrina, mpanendasana, mpanasa vilia, sy ny sisa. Raha ny marina, misy toerana maro eo amin'ny fiainantsika izay ampiasantsika motera elektrika, ary mbola misy fampiharana maro miandry antsika hojerena amin'ny ho avy.
Fotoana fandefasana: 15 Jolay 2023
